Original vietnamien  Traduit par Lao Dong AI
La réglementation sur la décision du ministère de la Construction de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires nationales est mentionnée à l'article 6 du décret n° 16/2026/ND-CP du gouvernement. Photo: Hai Nguyen
La réglementation sur la décision du ministère de la Construction de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires nationales est mentionnée à l'article 6 du décret n° 16/2026/ND-CP du gouvernement. Photo: Hai Nguyen

Le ministère de la Construction décidera de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires nationales

THU GIANG (báo lao động) 27/01/2026 16:48 (GMT+7)

Le ministère de la Construction décidera de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires nationales sur proposition du maître d'ouvrage du projet ou du propriétaire de l'ouvrage.

Le gouvernement vient de publier le décret n° 16/2026/ND-CP détaillant certains articles de la loi sur les chemins de fer.

L'article 6 mentionne la dénomination et le changement de nom des lignes et des gares ferroviaires:

- Principes de dénomination et de changement de nom des lignes et des gares ferroviaires:

Le nom de la ligne ferroviaire est donné par le point de départ et le point d'arrivée de la ligne ou nommé par un numéro d'ordre ou un caractère continu. Le point de départ et le point d'arrivée sont le nom du lieu où se trouvent la gare de départ et la gare de fin de la ligne;

Si une ligne de chemin de fer secondaire est reliée à une ligne de chemin de fer principal, le point de départ de cette ligne de chemin de fer secondaire est calculé à l'emplacement de la connexion à la ligne de chemin de fer principal;

Le nom de la gare est donné par le nom du lieu, les noms des personnalités historiques, des héros nationaux, les noms des vestiges historiques et culturels à l'emplacement de la gare, par ordre ou par caractères;

Les noms de lignes ne doivent pas se chevaucher avec d'autres noms de lignes sur le réseau ferroviaire vietnamien. Les noms de gares ferroviaires sur une même ligne ferroviaire ne doivent pas se chevaucher. Les noms de lignes et de gares ferroviaires doivent être conformes à l'identité culturelle nationale, aux bonnes mœurs et coutumes locales de la localité où sont situées les lignes, les gares et le pays; en veillant à ce qu'ils soient concis, faciles à comprendre et faciles à retenir.

La dénomination des lignes et des gares ferroviaires nouvellement construites est déterminée lors de l'étape de planification des lignes et des gares ferroviaires ou lors de l'étape de préparation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet ou du rapport d'étude de faisabilité du projet.

- Autorité de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires existantes:

Le ministère de la Construction décide de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires nationales sur proposition du maître d'ouvrage du projet ou du propriétaire de l'ouvrage;

Le Conseil populaire provincial décide de nommer et de renommer les lignes et gares ferroviaires locales relevant de sa gestion sur proposition de l'investisseur du projet ou du propriétaire de l'ouvrage;

L'investisseur décide de nommer, de renommer la ligne, la gare ferroviaire spécialisée dans laquelle il investit.

L'article 7 stipule la mise en service des lignes ferroviaires et des gares ferroviaires:

Les lignes ferroviaires et les gares ferroviaires, une fois mises en service, doivent être réceptionnées et les ouvrages de construction doivent être remis conformément aux dispositions de la loi sur la construction.

Les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer de niveau 1, les chemins de fer urbains nouvellement construits ou améliorés avant leur mise en service doivent être évalués et certifiés sûrs du système conformément aux dispositions de la législation ferroviaire.

Les propriétaires et les organisations chargés de gérer les actifs des infrastructures ferroviaires décident de mettre en service les lignes et gares ferroviaires sur les chemins de fer qu'ils investissent et gèrent.

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