Le directeur de la police de Hanoï demande le traitement de 51 points d'embouteillage fréquents
Hanoï a mis en œuvre un certain nombre de solutions visant progressivement à surmonter et à réduire la pression du trafic notamment en réduisant les trottoirs et en élargissant les chaussées.
Le 13 janvier la police de la ville de Hanoï a organisé une conférence pour évaluer les résultats de l'examen statistique et proposer des solutions pour résoudre les 51 points où les embouteillages sont fréquents dans la ville.
Selon le rapport de la conférence après examen il a été déterminé qu'il existe actuellement 51 points d'embouteillage fréquents dans la ville principalement dans le centre-ville dont 16 points d'embouteillage provenant de barrières servant à la construction d'ouvrages et de projets ; 35 points d'embouteillage dus à un flux de véhicules dépassant la capacité de réponse actuelle des infrastructures de transport.
Sur la base de l'évaluation des causes et du niveau d'impact les unités fonctionnelles ont mis en œuvre un certain nombre de solutions visant progressivement à surmonter la pression de la circulation et à améliorer l'efficacité de l'organisation de la circulation dans la ville telles que : Renforcer la patrouille le contrôle et traiter sévèrement les actes illégaux qui sont les causes directes des embouteillages (y compris : empiètement sur les trottoirs et les trottoirs pour le commerce et le commerce ; accueillir
S'exprimant pour donner des instructions lors de la conférence le lieutenant-général Nguyễn Thanh Tùng - directeur de la police de Hanoï a souligné que la résolution des embouteillages est une tâche politique centrale qui doit être mise en œuvre régulièrement sans être de nature situationnelle et sans être une tâche distincte de la police de la circulation.
Le lieutenant-général Nguyễn Thanh Tùng a demandé aux unités d'unifier la sensibilisation les données et la liste des points d'embouteillage pour servir le travail de direction et de gestion ; d'organiser la mise en œuvre sérieuse des résultats de la classification des causes et des solutions qui ont été identifiées et de traiter correctement les causes ; d'avoir un calendrier un critère d'évaluation de l'efficacité ; de garantir la substantielité sans forme et sans mouvement.
Yêu cầu chuyển cách làm từ xử lý từng điểm sang tổ chức giao thông theo trục - tuyến - khu vực ; tăng cường phân luồng từ xa - hạn chế ùn tắc dây chuyền. Priorité à la mise en œuvre de solutions rapides et efficaces telles que : ajuster les cycles de feux de signalisation réorganiser les voies de circulation rayer les plaques d'immatriculation etc. Dans le même temps le Département de la police de la circulation prend l'initiative de connaître la situation et l'avancement des travaux de construction de barrières afin de proposer
Soulignant la nécessité de renforcer la discipline et la discipline dans la mise en œuvre le directeur de la police de la circulation a chargé le département de la police de la circulation d'élaborer une feuille de route spécifique pour traiter les 51 points d'embouteillage susmentionnés avec un calendrier et d'ajuster le plan pour qu'il corresponde à la réalité.
Immédiatement après la conférence le directeur de la CATP a demandé aux unités de mettre en œuvre rapidement les contenus convenus et de rendre compte dans les délais ; le processus de mise en œuvre s'il y a des difficultés ou des obstacles dépassant la compétence doit être signalé rapidement pour examen et instructions sur la résolution.
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