La Hanoï limitera les camions de plus de 10 tonnes entrant dans la rocade à 3 heures de pointe

Hanoï mettra en œuvre un projet pilote visant à limiter la circulation des camions d'un tonnage total de 10 tonnes ou plus des camions porte-conteneurs et des camions-citernes sur certaines routes menant à la rocade 3 aux heures de pointe afin de réduire les embouteillages.

Selon la dernière annonce du Département de la construction de Hanoï envoyée aux unités commerciales de transport de marchandises de la ville concernant la coordination de la mise en œuvre du plan pilote d'ajustement de l'organisation de la circulation pour les voitures de transport de marchandises la ville de Hanoï mettra en œuvre un projet pilote limitant la circulation des camions de 10 tonnes ou plus des conteneurs et des camions-citernes sur l'avenue Thăng Long et la route nationale 32 en direction de la route périphérique 3. Le

La période pilote dure 3 mois du 1er janvier 2026 à la fin du 31 mars 2026.

Le Département de la construction demande aux unités commerciales de transport de marchandises d'examiner et d'ajuster activement le plan de transport la feuille de route et le temps de circulation des véhicules afin qu'ils correspondent au plan d'organisation de la circulation pilote ; de signaler rapidement les difficultés et les obstacles au Département pour qu'ils soient examinés et traités.

La route périphérique 3 longue de près de 70 km a une direction Nam Thăng Long - Mai Dịch - Pháp Vân - pont Thanh Trì - Sài Đồng - Ninh Hiệp - Đồng Xuân et se connecte à la route Bắc Thăng Long - Nội Bài. Il s'agit d'une ligne de transport vitale jouant un rôle important dans la connexion intra-urbaine et interrégionale de la capitale.

Selon le Département de la construction ces dernières années les embouteillages sur la route de la Viêt Nam 3 se produisent fréquemment aux heures de pointe en particulier sur la section de la Viêt Nam 3 surélevée où le flux de véhicules dépasse plusieurs fois la capacité de conception. L'expérimentation de la limitation de certains véhicules selon le calendrier horaire devrait contribuer à réduire la pression du trafic sur la route.

Auparavant début décembre 2025 la ville de Hanoï avait également convenu de continuer à mettre en œuvre le plan de restriction de la circulation des voitures de plus de 16 places dans la zone de la vieille ville et autour du lac Hoàn Kiếm aux heures de pointe. Les autorités compétentes ont été chargées d'étudier l'élargissement du champ de restriction en fonction de la situation réelle afin d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et de réduire les embouteillages dans les quartiers de Hoàn Kiếm et Cửa Nam.

Selon le Département de la construction de Hanoï la limitation des voitures de plus de 16 places a reçu l'approbation et le soutien des habitants et des touristes. Les véhicules respectent fondamentalement les réglementations contribuant à rendre la circulation dans la vieille ville et le lac Hoàn Kiếm plus fluide et à limiter les graves embouteillages aux heures de pointe.

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