De nombreux projets aéronautiques et ferroviaires importants inaugurés le 19 décembre
Le matin du 19 décembre de nombreux projets de transport aérien et ferroviaire importants ont été officiellement inaugurés.
Le matin du 19 décembre ACV a organisé l'inauguration du projet d'extension du terminal de passagers international T2 à l'aéroport de Nội Bài.
Le vice-Premier ministre permanent du gouvernement Nguyễn Hòa Bình assiste à la cérémonie d'inauguration du projet.

Le même jour la Société générale des chemins de fer du Vietnam a inauguré le projet de modernisation de 162 wagons de bus. La Société générale a également lancé et inauguré 2 projets notamment : le projet de transformation numérique : déploiement d'applications Chatbot et Voice chat intégrant la technologie de l'IA dans le service client et le projet de transition verte : expérimentation du carburant biodiesel B5 (Bio-diesel) sur la locomotive D12E (trajet ferroviaire Hanoï - Hải Phòng).


Selon la Société générale des chemins de fer du Vietnam la mise en service synchrone de 162 wagons améliorés et entièrement rénovés avec un investissement total de plus de 60 milliards de VND et une durée de construction d'environ 3 mois marque les efforts et la détermination de la Société générale à améliorer la qualité des services de transport de passagers.

Immédiatement après la cérémonie d'inauguration les trains SE5 (à Hanoï) et SE6 (à Saigon) portant un nouveau visage ont officiellement rouvert pour servir les passagers sur la ligne ferroviaire Thống Nhất ; ensuite les wagons qui ont été améliorés et rénovés seront mis en service dans les trains SE1/2 3/4 4 7/8 et SE19/20 afin de servir rapidement les passagers pendant le transport du Têt Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Auparavant le journal Lao Động avait informé du projet d'extension du terminal de passagers international T2 à l'aéroport de Nội Bài. Le projet a débuté en mai 2024 et a atteint son objectif après plus de 18 mois de construction incessante.

Selon le représentant de l'aéroport de Nội Bài l'inauguration du projet à ce moment-là est particulièrement importante pour soulager rapidement la pression de surcharge pour la plus grande porte d'entrée aérienne du Nord avant la haute saison du Têt et de la saison touristique 2026.
Le projet permet d'augmenter la superficie totale du plancher de la gare de plus de 200 000 m2 d'augmenter la capacité d'exploitation de 10 millions à 15 millions de passagers/an (et peut accueillir jusqu'à 18 millions de passagers/an) en ajoutant la capacité d'exploitation avec une porte d'embarquement de 17 à 30 places et un pont en tubes de 14 à 27 places répondant à la demande de transport international en bonne croissance.
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