Les deputes approuvent l'investissement dans le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku
Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku sera prepare a etre investi mis en œuvre a partir de 2025 et acheve mis en service en 2029.
Le matin du 27 juin avec 446/447 delegues participant a la deliberation approuvee l'Assemblee nationale a officiellement adopte le projet de resolution de l'Assemblee nationale sur la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku.
En termes de portee de taille et de forme d'investissement environ 125 km d'investissement divise en 3 projets composants ; appliquer des technologies avancees et modernes en assurant les exigences de securite de synchronisation de qualite et d'efficacite. Encourager l'application des hautes technologies dans l'organisation de la construction et l'adaptation au changement climatique. Mettre en œuvre la forme de peage electronique sans arret dans l'exploitation et l'exploitation.
L'investissement total global du projet est d'environ 43 734 milliards de VND. Parmi ceux-ci le capital du budget de l'Etat est alloue a l'augmentation des recettes et des economies de depenses du budget de l'Etat en 2024 a la source du budget central et local pour la periode 2021-2025 et la periode 2026- 2030.
Le projet est en preparation d'investissement a partir de 2025 et sera acheve et mis en service en 2029.
La resolution precise egalement que le projet beneficie de 9 politiques speciales. Cela comprend : les politiques sur l'ordre et les procedures l'autorite d'evaluation et de decision d'investissement des projets composants ; l'autorite de decision d'ajustement de la politique d'investissement ; l'autorite de determination des appels d'offres pour les lots relevant du projet y compris les lots de travaux de compensation de soutien et de reinstallation.
Il n'est pas necessaire d'evaluer les sources de capitaux et la capacite d'equilibrer les capitaux conformement aux dispositions de la loi sur l'investissement public ; Autoriser le maître d'ouvrage du projet composant et le maître d'ouvrage du sous-projet d'indemnisation de soutien et de reinstallation a mettre en œuvre simultanement l'elaboration l'evaluation et l'approbation du rapport d'etude de faisabilite ; rapports economiques et techniques de conception de mise en œuvre apres conception de base dossiers d'appel d'offres
En outre il existe egalement des politiques : sur le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation ; sur l'exploitation miniere de mineraux comme materiaux de construction ordinaires au service du projet ; sur les decharges de dechets solides de construction et les niveaux de sol et de surface des terres specialisees dans la culture du riz et de l'eau ; sur le plan de capital dans le plan d'investissement public a moyen terme et le plan d'investissement public annuel alloue au projet.

Avant que les deputes de l'Assemblee nationale ne votent le membre du Comite permanent de l'Assemblee nationale Phan Van Mai president du Comite economique et financier de l'Assemblee nationale a declare que l'autoroute Quy Nhon - Pleiku appartenant au corridor Est-Ouest joue un role et une signification particulierement importants dans la strategie de developpement socio-economique et d'assurance de la defense et de la securite de la region des Hauts Plateaux du Centre et de la region cotiere du Centre. L'investissement rapide dans le projet contribuera a promou
L'investissement dans le projet reduira le temps de trajet entre Binh Dinh et Gia Lai de 3 a 4 heures (en suivant la route nationale 19) a environ 2 heures et permettra de surmonter les difficultes et les dangers lors de la traversee des cols d'An Khe et de Mang Yang en repondant rapidement aux taches de gestion de l'Etat et aux situations d'urgence.
Le projet est conçu a une echelle de 4 voies completes en respectant pleinement les reglementations techniques nationales sur les autoroutes (QCVN 117:2024) et les normes de conception des autoroutes (TCVN 5729:2012).
La structure des fondations des routes des ponts et des tunnels est conçue selon les normes techniques actuelles garantissant les exigences de charge et de securite lors de l'exploitation dans des conditions particulieres capable de repondre aux exigences d'utilisation en cas d'urgence y compris la conversion en routes specialisees au service de l'armee.
En prenant en compte l'avis des delegues le Comite permanent de l'Assemblee nationale a demande au gouvernement d'elaborer rapidement un plan de modernisation et d'extension des projets dans lesquels il a investi et qui sont en cours d'investissement a l'echelle pluriannuelle (2 voies et 4 voies) en veillant a ce qu'il soit adapte aux besoins de transport a chaque periode et a la vision a long terme.
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