La ligne ferroviaire suspendue à partir de 2011 aura

Les électeurs de la province de Bắc Ninh ont suggéré que le projet de ligne ferroviaire Lim - Phả Lại a été mis en œuvre depuis 2005 mais a été arrêté depuis 2011 jusqu'à présent ce qui affecte considérablement la vie et la production des habitants relevant du périmètre du projet.

Cette question a été soulevée à plusieurs reprises par les électeurs. La délégation de ĐBQH de la province a également donné des avis à plusieurs reprises demandant au gouvernement et aux ministères concernés de s'en occuper. Les électeurs demandent au ministère de la Construction de continuer à examiner cette question'.

Après étude le ministère de la Construction a répondu comme suit :

Le projet Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân (projet) est un projet qui doit être suspendu et prolongé à partir de 2011 conformément à la résolution n° 11/NQ-CP du 24 février 2011 du gouvernement.

Le ministère de la Construction reconnaît et espère vivement le partage du gouvernement et de la population de la province de Bắc Ninh sur les impacts du projet pendant la période de suspension et de prolongation.

Pour s'adapter au nouveau contexte à la situation de l'investissement dans les projets et à la planification du réseau ferroviaire vietnamien pour la période 2021-2025 et à la vision jusqu'en 2050 (décision n° 2404/QĐ-TTg du 29 octobre 2025 du Premier ministre) l'orientation de l'investissement dans la ligne ferroviaire Lim - Phả Lại est la suivante : Investir dans la ligne ferroviaire de transport de passagers reliant Hanoï à Quảng Ninh ; pour la ligne ferroviaire Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân : Utiliser

Actuellement le comité QLDA des chemins de fer est en train de finaliser et d'ajuster le rapport d'étude de faisabilité du projet Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân conformément à l'orientation du plan susmentionné afin de continuer à faire rapport aux autorités compétentes pour continuer à mettre en œuvre et à promouvoir l'efficacité du projet dans le plan d'investissement public à moyen terme 2026-2030.

Le texte original est disponible ici